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剎車片進口報關流程與需要注意哪些事項?【干貨分享】

文章來源:http://www.3toj.com/ 發布時間:2021-06-08 10:13 點擊量:

    引言

    剎車片是汽車制動系統中最基礎、最重要的零部件,剎車片質量的好壞對剎車效果起決定性作用,直接關系到行車安全。為進一步加強剎車片質量管控,我國自2020年6月1日起,汽車剎車片正式納入《強制性產品認證目錄》。自2021年6月1日起,汽車用制動器襯片產品未獲得強制性產品認證證書和未標注強制性認證標志的,不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。

    剎車片的分類

    根據《汽車用制動器襯片》(GB5763-2018)及《道路車輛汽車和掛車制動名稱術語及其定義》等標準,按剎車類型汽車剎車片可以分為兩類:

    1、盤式剎車片:盤式剎車系統的一個構件,其與車輛的輪胎固定在一起,并同速轉動的圓盤片,和卡鉗配合對車輛進行制動。

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    盤式剎車片

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    盤式制動裝置

    2、鼓式襯片:它與剎車底板、剎車分泵等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓共同組成鼓式剎車。鼓式剎車僅普通采用于后輪。

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    鼓式剎車片

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    鼓式制動裝置

    從材質上來分又可以分為:

    —樹脂基剎車材料

    —粉末冶金剎車材料

    —碳/碳復合剎車材料

    —陶瓷基剎車材料

    剎車片質量安全狀況不容忽視

    1.北京海關查獲進口不合格剎車片

    據北京海關官網發布信息顯示,2021年,北京海關所屬通州海關、順義海關查獲兩批不合格進口盤式剎車片,并按規定實施退運或銷毀處理。

    經實驗室檢測,部分不合格剎車片的剪切強度僅為0.9-1.7MPa(兆帕),低于2.5MPa的國家標準,剪切強度過低,可能引起剎車片碎邊、斷裂或掉片等情況,嚴重影響行車安全;部分剎車片的摩擦系數僅為0.294,不在國家標準0.36(±15%)的范圍內,摩擦系數過低,可能導致剎車制動失靈、速度失控,易引起行車事故。

    2.央視曝光進口剎車片監督抽查近半不合格

    2017年央視《每周質量報告》報道,原國家質檢總局對國內進口汽車剎車片的質量進行了抽查,總體不合格率竟然達到48.4%!路虎、豐田、奔馳、奧迪、大眾等品牌均榜上有名。其中,從口岸抽查進口剎車片71批次,不合格8批次;從流通領域抽查388批,不合格211批次;從電商平臺抽查8批次,不合格7批次。

    3、市場監管抽查剎車片不合格

    上海市、吉林省、浙江省、山東省、貴州省等市場監督管理部門發布2020年汽車配件及相關產品質量監督抽查通報,結果顯示抽檢的汽車剎車片不合格檢出率分別為9.3%、9.1%、5.26%、5%、6.5%,不合格原因主要為摩擦系數不合格。

    進口剎車片檢驗監管要求

    根據《市場監管總局關于汽車用制動器襯片產品由生產許可轉為強制性產品認證管理實施要求的公告》(2020年第19號),自2020年6月1日起,汽車用制動器襯片正式納入《強制性產品認證目錄》。

    根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及實施條例,海關對實施許可制度和國家規定必須經過認證的進出口商品實行驗證管理,查驗單證,核對證貨是否相符。

    1、申報環節:

    企業需確認進口剎車片已經獲得《中國國家強制性產品認證證書》,并在單一窗口“貨物屬性”欄勾選“11-3C目錄內”,在411證書欄如實填寫認證證書編號,系統將自動聯網核查。

    對符合免于辦理強制性產品認證條件,且取得市場監管局頒發的CCC免辦證明的進口剎車片,企業需在在單一窗口“貨物屬性”欄勾選“11-3C目錄內”,在411證書欄如實填寫CCC免辦證明編號。

    2、CCC標志核查:

    根據《強制性產品認證標志加施管理要求》,列入《強制性產品認證目錄》的產品,須經認證合格、加施CCC標志后,方可出廠、進口、銷售和在經營活動中使用。在境外生產、并獲得認證的產品必須在進口前加施CCC標志;在境內生產、并獲得認證的產品必須在出廠前加施CCC標志。

    統一印制的標準規格CCC標志,必須加施在獲得認證產品外體明顯的位置上。印刷/模壓CCC標志的,CCC標志應當被印刷、模壓在銘牌或產品外體的明顯位置上。在相關獲得認證產品的本體上不能加施CCC標志的,其CCC標志必須加施在產品的最小包裝上及隨附文件中。

    獲得認證的特殊產品不能按以上規定加施CCC標志的,必須在產品本體上印刷或者模壓“中國強制認證”標志的特殊式樣。

    3、剎車片質量安全要求:

    根據《汽車用制動器襯片》(GB5763-2018)最新要求,剎車片需通過下列檢測項目:

    1、剪切強度測試

    剪切強度是指剎車片的鋼制背板和摩擦材料的粘接強度以及摩擦材料本身的強度。如果急剎車時剎車片的背板和摩擦材料出現脫離摩擦材料斷裂碎邊,都有可能對行車帶來安全隱患。

    ◎粘結型樹脂基鼓式襯片在室溫下的剪切強度不得小于1.5MPa;

    ◎粘結型橡膠基鼓式襯片在室溫下的剪切強度不得小于1.0MPa,試驗后留在蹄鐵上的襯片的面積不得小于70%;

    ◎粘結型盤式襯片在室溫下的剪切強度不得小于2.5MPa。

    2.摩擦性能檢測

    摩擦性能項目檢測就是在不同試驗溫度的情況下,剎車片摩擦材料的表面系數以及磨損率需要保持在一定的范圍內。并在實驗結束后,摩擦片不能出現裂紋、凸起等影響使用的缺陷,也不能對圓盤的摩擦面有明顯的劃傷。

    3.有害成分限量

    3.1剎車片中不得含有石棉。

    3.2剎車片中其他有害元素不得超過下表規定的限量要求。

    4、標識

    4.1剎車片的非工作面上應有制造廠名稱(簡稱)或商標(代號)、生產年月或批號。

    4.2剎車片包裝箱(盒)上應標有產品名稱、型號規格、制造廠名、地址、產品數量和本標準號,M1、M2、N1、O1、O2類車輛使用的鼓式襯片還應標有摩擦系數級別代號;盤式襯片和M3、N2、N3、O3、O4類車輛使用的鼓式襯片還應標有設定摩擦系數值。

    TIPS:

    6月1日前進口的未獲3C證書的剎車片怎么辦?

    過渡期結束前已出廠、進口的制動器襯片產品,可以繼續銷售、使用,無需辦理強制性產品認證!

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